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SUMMARY:Projektvorstellung Klimamobil
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 h%22%3E%3Cstrong%3Emit%20dem%20Ravensburger%20Baub%C3%BCrgermeister%20Dir
 k%20Bastin%3C%2Fstrong%3E%3C%2Fp%3E%0A%0A%0A%0A%3Cp%20class%3D%22wp-block
 -paragraph%22%3EMutig%20voran%20beim%20Klimaschutz%20%E2%80%93%20Ravensbu
 rg%20m%C3%B6chte%20im%20Bereich%20Mobilit%C3%A4t%20neue%20Wege%20gehen.%2
 0Die%20Projektidee%20von%20%22Klimamobil%22%20soll%20Wirklichkeit%20werde
 n.%20Der%20Ravensburger%20Klimakonsens%20hat%20es%20m%C3%B6glich%20gemach
 t.%20Ravensburg%20ist%20eine%20von%2015%20Modellkommunen%20in%20Baden-W%C
 3%BCrttemberg%2C%20die%20beim%20Kompetenznetzwerk%20Klimamobil%20das%20Re
 nnen%20gemacht%20haben%20und%20gef%C3%B6rdert%20werden.%20Nun%20kann%20di
 e%20Stadt%20Ma%C3%9Fnahmen%20im%20Verkehrsraum%20umsetzen%2C%20die%20den%
 20Klimaschutz%20f%C3%B6rdern.%20Mehr%20Platz%20f%C3%BCr%20den%20Radverkeh
 r%2C%20f%C3%BCr%20Fu%C3%9Fg%C3%A4nger%20und%20den%20%C3%96PNV.%20Mehr%20A
 ufenthaltsqualit%C3%A4t%20in%20und%20rund%20um%20die%20Innenstadt%20und%2
 0eine%20optimierte%20Verkehrsf%C3%BChrung%20%E2%80%93%20das%20ist%20grob%
 20die%20Vision.%20Die%20Ravensburger%20Innenstadt%20als%20das%20%22Wohnzi
 mmer%20Oberschwabens%22%2C%20soll%20noch%20sch%C3%B6ner%20werden.%3C%2Fp%
 3E%0A%0A%0A%0A%3Cp%20class%3D%22wp-block-paragraph%22%3EMehr%20Platz%20zu
 m%20Verweilen%2C%20Spazieren%2C%20Radfahren%20%E2%80%93%20und%20vor%20all
 em%3A%20weniger%20Autos%2C%20L%C3%A4rm%20und%20schlechte%20Luft%21%20Die%
 20Ravensburger%20Innenstadt%20soll%20f%C3%BCr%20Menschen%2C%20die%20zu%20
 Fu%C3%9F%2C%20mit%20dem%20Fahrrad%20oder%20mit%20dem%20%C3%B6ffentlichen%
 20Personennahverkehr%20unterwegs%20sind%2C%20attraktiver%20werden.%20Der%
 20innerst%C3%A4dtische%20Autoverkehr%20soll%20f%C3%BCr%20die%20klimafreun
 dliche%20Mobilit%C3%A4t%20Platz%20machen.%20Im%20Rahmen%20des%20Projekts%
 20m%C3%B6chte%20Ravensburg%20ganze%20Verkehrsz%C3%BCge%20neu%20gestalten.
 %3C%2Fp%3E%0A%0A%0A%0A%3Cp%20class%3D%22wp-block-paragraph%22%3EDie%20Sta
 dt%20erh%C3%A4lt%20f%C3%BCr%20das%20Projekt%20Klimamobil%20F%C3%B6rderung
 en%20-%20vom%20Ministerium%20f%C3%BCr%20Verkehr%20Baden-W%C3%BCrttemberg.
 %20Auch%20f%C3%BCr%20eine%20m%C3%B6gliche%20Umsetzung%20stehen%20mehr%20M
 ittel%20als%20je%20zuvor%20bereit%2C%20um%20St%C3%A4dte%20und%20Gemeinden
 %20gr%C3%BCner%20und%20klimafreundlicher%20zu%20machen.%20Wir%20m%C3%B6ch
 ten%20die%20Gunst%20der%20Stunde%20nutzen%2C%20um%20modellhaft%20in%20Sac
 hen%20%E2%80%9Eklimafreundliche%20Mobilit%C3%A4t%E2%80%9C%20Zeichen%20zu%
 20setzen.%20Denn%20das%20Projekt%20ist%20auch%20ein%20wichtiger%20Schritt
 %20zur%20Realisierung%20des%20Ravensburger%20Klimakonsens.%20Wir%20freuen
 %20uns%2C%20Modellkommune%20zu%20sein%20und%20stehen%20in%20den%20Startl%
 C3%B6chern%21%3C%2Fp%3E%0A%0A%0A%0A%3Ch3%20class%3D%22wp-block-heading%22
 %3EKarlstra%C3%9Fe%3A%20Mehr%20Platz%20f%C3%BCr%20klimafreundliche%20Mobi
 lit%C3%A4t%3C%2Fh3%3E%0A%0A%0A%0A%3Cfigure%20class%3D%22wp-block-image%22
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 034167.jpg%22%20alt%3D%22Karlstra%C3%9Fe%20jetzt%22%20title%3D%22Karlstra
 %C3%9Fe%20jetzt%22%20%2F%3E%3C%2Ffigure%3E%0A%0A%0A%0A%3Cp%20class%3D%22w
 p-block-paragraph%22%3EBisher%20wirkt%20die%20Karlstra%C3%9Fe%20mit%20t%C
 3%A4glich%20Tausenden%20von%20Autos%20wie%20eine%20Barriere.%20Sie%20tren
 nt%20Altstadt%20und%20Bahnstadt.%20Mit%20der%20Vision%20f%C3%BCr%20eine%2
 0Begegnungszone%20sollen%20beide%20n%C3%A4her%20zusammenr%C3%BCcken%20%E2
 %80%93%20durch%20einen%20zusammenh%C3%A4ngender%20Bereich%20mit%20viel%20
 Freiraum.%20Alle%20Verkehrsteilnehmer%20sind%20in%20der%20Begegnungszone%
 20gleichberechtigt.%20Autos%20m%C3%BCssen%20auf%20Radfahrer%20und%20Fu%C3
 %9Fg%C3%A4nger%20besonders%20R%C3%BCcksicht%20nehmen.%3C%2Fp%3E%0A%0A%0A%
 0A%3Cp%20class%3D%22wp-block-paragraph%22%3E%3Cbr%3EIn%20der%20Begegnungs
 zone%20wird%20es%20keine%20Abbiegespuren%20und%20Parkpl%C3%A4tze%20mehr%2
 0geben%2C%20denn%20die%20deutliche%20Erh%C3%B6hung%20der%20Aufenthaltsqua
 lit%C3%A4t%20f%C3%BCr%20Menschen%20zu%20Fu%C3%9F%20steht%20im%20Vordergru
 nd.%20Dazu%20geh%C3%B6rt%20auch%20noch%20mehr%20Gr%C3%BCn%20-%20die%20alt
 e%20Prachtallee%20Karlstra%C3%9Fe%20soll%20wieder%20zum%20Leben%20erweckt
 %20werden.%20So%20haben%20es%20schon%20die%20Stadtplaner%20vor%20langer%2
 0Zeit%20urspr%C3%BCnglich%20gedacht.%3Cbr%3EFu%C3%9Fg%C3%A4nger%20sollen%
 20einfach%20und%20unkompliziert%20die%20Karlstra%C3%9Fe%20%C3%BCberqueren
 %20k%C3%B6nnen.%20Daf%C3%BCr%20soll%20die%20Anzahl%20der%20Ampeln%20so%20
 weit%20wie%20m%C3%B6glich%20reduziert%20und%20trotzdem%20Barrierefreiheit
 %20gew%C3%A4hrleistet%20werden.%3C%2Fp%3E%0A%0A%0A%0A%3Cp%20class%3D%22wp
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 bnails%2F6e31f2642df26a5g73968d7c2bf45882.jpg%22%20alt%3D%22Karlstra%C3%9
 Fe%20jetzt%22%3E%3C%2Fp%3E%0A%0A%0A%0A%3Cp%20class%3D%22wp-block-paragrap
 h%22%3EKarlstra%C3%9Fe%20jetzt%3C%2Fp%3E%0A%0A%0A%0A%3Cp%20class%3D%22wp-
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 ma%2Fweblication%2FwThumbnails%2F875c5489dda79c2g45adb61384620cb7.jpg%22%
 20alt%3D%22Karlstra%C3%9Fe%20-%20Zukunftsvision%22%3E%3C%2Fp%3E%0A%0A%0A%
 0A%3Cp%20class%3D%22wp-block-paragraph%22%3EKarlstra%C3%9Fe%20-%20Zukunft
 svision%3C%2Fp%3E%0A%0A%0A%0A%3Cp%20class%3D%22wp-block-paragraph%22%3EDe
 r%20Platz%2C%20der%20zur%20Verf%C3%BCgung%20steht%2C%20wird%20neu%20verte
 ilt%3A%20f%C3%BCr%20Radfahrende%20entstehen%20komfortable%2C%20sichere%20
 Radwege%20mit%20schneller%20Anbindung.%20Auch%20der%20%C3%96PNV%20soll%20
 durch%20die%20Karlstra%C3%9Fe%20gef%C3%BChrt%20werden%20und%20zus%C3%A4tz
 liche%2C%20innenstadtnahe%20Bushaltstellen%20erhalten.%3C%2Fp%3E%0A%0A%0A
 %0A%3Cp%20class%3D%22wp-block-paragraph%22%3E%26nbsp%3B%3Cbr%3EIn%20der%2
 0Karlstra%C3%9Fe%20wird%20Tempo%2020%20gelten%2C%20denn%20hier%20sollen%2
 0sich%20zuk%C3%BCnftig%20vor%20allem%20Menschen%20zu%20Fu%C3%9F%20und%20R
 adfahrende%20wohlf%C3%BChlen.%20Der%20Autoverkehr%20soll%20zuk%C3%BCnftig
 %20auf%20der%20Georgstra%C3%9Fe%20in%20beide%20Richtungen%20fahren%20k%C3
 %B6nnen.%20So%20k%C3%B6nnen%20auch%20Umwege%20reduziert%20werden%20%E2%80
 %93%20das%20geht%20schneller%20und%20bietet%20dem%20Autoverkehr%20eine%20
 direktere%20Verbindung%20in%20alle%20Richtungen.%20Die%20Anbindung%20der%
 20Unterstadt%20an%20die%20Karlstra%C3%9Fe%20wird%20f%C3%BCr%20Anwohner%20
 weiterhin%20gew%C3%A4hrleistet%2C%20ebenso%20das%20Parkhaus%20Untertor.%3
 C%2Fp%3E%0A%0A%0A%0A%3Cp%20class%3D%22wp-block-paragraph%22%3E%3Cimg%20wi
 dth%3D%22500%22%20height%3D%22425%22%20src%3D%22https%3A%2F%2Fwww.ravensb
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 20jetzt%22%3E%3C%2Fp%3E%0A%0A%0A%0A%3Cp%20class%3D%22wp-block-paragraph%2
 2%3EEisenbahnstra%C3%9Fe%20jetzt%3C%2Fp%3E%0A%0A%0A%0A%3Cp%20class%3D%22w
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 2%20alt%3D%22Eisenbahnstra%C3%9Fe%20-%20Zukunftsvision%22%3E%3C%2Fp%3E%0A
 %0A%0A%0A%3Cp%20class%3D%22wp-block-paragraph%22%3EQuelle%3A%20www.ravens
 burg.de%20%3C%2Fp%3E%0A":mit dem Ravensburger Baubürgermeister Dirk Bast
 in\n\nMutig voran beim Klimaschutz – Ravensburg möchte im Bereich Mobi
 lität neue Wege gehen. Die Projektidee von "Klimamobil" soll Wirklichkei
 t werden. Der Ravensburger Klimakonsens hat es möglich gemacht. Ravensbu
 rg ist eine von 15 Modellkommunen in Baden-Württemberg\, die beim Kompet
 enznetzwerk Klimamobil das Rennen gemacht haben und gefördert werden. Nu
 n kann die Stadt Maßnahmen im Verkehrsraum umsetzen\, die den Klimaschut
 z fördern. Mehr Platz für den Radverkehr\, für Fußgänger und den ÖP
 NV. Mehr Aufenthaltsqualität in und rund um die Innenstadt und eine opti
 mierte Verkehrsführung – das ist grob die Vision. Die Ravensburger Inn
 enstadt als das "Wohnzimmer Oberschwabens"\, soll noch schöner werden.\n
 \nMehr Platz zum Verweilen\, Spazieren\, Radfahren – und vor allem: wen
 iger Autos\, Lärm und schlechte Luft! Die Ravensburger Innenstadt soll f
 ür Menschen\, die zu Fuß\, mit dem Fahrrad oder mit dem öffentlichen P
 ersonennahverkehr unterwegs sind\, attraktiver werden. Der innerstädtisc
 he Autoverkehr soll für die klimafreundliche Mobilität Platz machen. Im
  Rahmen des Projekts möchte Ravensburg ganze Verkehrszüge neu gestalten
 .\n\nDie Stadt erhält für das Projekt Klimamobil Förderungen - vom Min
 isterium für Verkehr Baden-Württemberg. Auch für eine mögliche Umsetz
 ung stehen mehr Mittel als je zuvor bereit\, um Städte und Gemeinden gr
 üner und klimafreundlicher zu machen. Wir möchten die Gunst der Stunde 
 nutzen\, um modellhaft in Sachen „klimafreundliche Mobilität“ Zeiche
 n zu setzen. Denn das Projekt ist auch ein wichtiger Schritt zur Realisie
 rung des Ravensburger Klimakonsens. Wir freuen uns\, Modellkommune zu sei
 n und stehen in den Startlöchern!\n\nKarlstraße: Mehr Platz für klimaf
 reundliche Mobilität\n\nBisher wirkt die Karlstraße mit täglich Tausen
 den von Autos wie eine Barriere. Sie trennt Altstadt und Bahnstadt. Mit d
 er Vision für eine Begegnungszone sollen beide näher zusammenrücken 
 – durch einen zusammenhängender Bereich mit viel Freiraum. Alle Verkeh
 rsteilnehmer sind in der Begegnungszone gleichberechtigt. Autos müssen a
 uf Radfahrer und Fußgänger besonders Rücksicht nehmen.\n\nIn der Begeg
 nungszone wird es keine Abbiegespuren und Parkplätze mehr geben\, denn d
 ie deutliche Erhöhung der Aufenthaltsqualität für Menschen zu Fuß ste
 ht im Vordergrund. Dazu gehört auch noch mehr Grün - die alte Prachtall
 ee Karlstraße soll wieder zum Leben erweckt werden. So haben es schon di
 e Stadtplaner vor langer Zeit ursprünglich gedacht.Fußgänger sollen ei
 nfach und unkompliziert die Karlstraße überqueren können. Dafür soll 
 die Anzahl der Ampeln so weit wie möglich reduziert und trotzdem Barrier
 efreiheit gewährleistet werden.\n\nFlyer Altstadt und Bahnstadt wachsen 
 zusammen\n\nKarlstraße jetzt\n\nKarlstraße - Zukunftsvision\n\nDer Plat
 z\, der zur Verfügung steht\, wird neu verteilt: für Radfahrende entste
 hen komfortable\, sichere Radwege mit schneller Anbindung. Auch der ÖPNV
  soll durch die Karlstraße geführt werden und zusätzliche\, innenstadt
 nahe Bushaltstellen erhalten.\n\n In der Karlstraße wird Tempo 20 gelte
 n\, denn hier sollen sich zukünftig vor allem Menschen zu Fuß und Radfa
 hrende wohlfühlen. Der Autoverkehr soll zukünftig auf der Georgstraße 
 in beide Richtungen fahren können. So können auch Umwege reduziert werd
 en – das geht schneller und bietet dem Autoverkehr eine direktere Verbi
 ndung in alle Richtungen. Die Anbindung der Unterstadt an die Karlstraße
  wird für Anwohner weiterhin gewährleistet\, ebenso das Parkhaus Untert
 or.\n\nEisenbahnstraße jetzt\n\nQuelle: www.ravensburg.de
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